時事問題 高速道路

陽射しは春で風は冬といった一日。悠学カレッジ「時事問題」、きょうは高速道路に関する講座を中日本高速道路名古屋支社からの講師が担当。第１部高速道路の安全走行　第２部高速道路の建設状況と東海北陸道飛騨トンネルの工事ＤＶＤ鑑賞
で「くらしに役立つ情報講座」と「時事問題の講座」を兼ね合わせて有意義だった。

●　高速道路を快適に走行するために

１　渋滞による事故で最も危険なのは最後尾に着くとき。後ろへの注意と車間距離の確保。

２　逆走はＩＣ付近で多い。情報板に「逆走車あり」が表示されたら走行車線へ。

３　安全の基本はシーベルト。特に後部座席。衝突の衝撃は体重の３０倍。

４　路肩は歩道でない。パンク修理、チェーン脱着はしない。

５　緊急時は１ｋｍおきに設置されている非常電話か携帯で♯９９１０。

６　ＥＴＣレーンは時速２０ｋｍ以下で走行。

７　トンネル内では絶対止まらない。非常時はトンネル坑外または非常駐車帯へ。

●　ＤＶＤ飛騨トンネル

昨年７月開通した東海北陸道飛騨清見ー白川郷間にある全長１０ｋｍの自動車トンネルとしては日本で２番目に長い飛騨トンネルの工事の約３０分にわたるドキュメント。大量の涌水と亀裂性岩盤で難航を極めた９年半の工事。昔の映画「黒部の太陽」を見る思い。男たちが命がけで掘っているトンネルや道路が政争の具にされていると思うと切なくなる。

＜きょうの一枚＞　　オオイヌノフグリ　　三好丘農道　２月５日

２週間ほど前、黒笹の長田池に近い境川流域の土手で、目を凝らしてみてやっとわかる程度に咲いていたオオイヌノフグリ。ここ２〜３日の暖かさで三好丘の農道でもいたるところで愛らしい花が野を染めている。雑草とはいえ美しい光景である。